WOBEI WIE FOLGT VEREINBART WIRD:

Laufzeit, Miete & Zahlung

Der Eigner verpflichtet sich, die unbemannte Yacht _______________ (im Folgenden „die Yacht“ genannt) zur Bareboat-Charter zu überlassen, und der Charterer verpflichtet sich, diese für die Summe von zu chartern, wovon ___ALLE___ bei Unterzeichnung dieses Vertrages durch den Charterer an fällig und zahlbar sind. Der Restbetrag von ______________ ist wie folgt fällig und zahlbar:

Übergabe

2. Der Eigner verpflichtet sich:

a)

a) das Boot auszurüsten und es dem Charterer ohne Besatzung, sauber, seetüchtig und mit der gesamten Ausrüstung und Ausstattung in einwandfreiem Zustand in der GOUVIA MARINA KORFU GRIECHENLAND zu übergeben.

b) die Yacht und ihre Ausrüstung gegen Feuer-, See- und Kollisionsrisiken sowie Schäden Dritter und gegen jeglichen Verlust oder Schaden über 2.500 € zu versichern. Der Charterer wird von jeglicher Haftung befreit, die durch die genannte Police abgedeckt ist, vorausgesetzt, dass dieser Verlust oder Schaden nicht durch grobe Fahrlässigkeit oder vorsätzliches Versäumnis seinerseits verursacht oder mitverursacht wurde. Sollte der Eigentümer eine solche Versicherung nicht abschließen, übernimmt er dieselben Verantwortlichkeiten, als ob die Yacht so versichert wäre; er haftet jedoch nicht für den Verlust oder die Beschädigung des persönlichen Eigentums des Charterers oder für Verletzungen des Charterers oder anderer Personen, die sich mit seiner Erlaubnis an Bord befinden.

Verspätete Übergabe

c) jede zumutbare Anstrengung zu unternehmen, um die Yacht zu dem in den Klauseln 1 und 2(a) genannten Datum und Ort zu übergeben. Sollte die Yacht jedoch aus irgendeinem Grund nicht verfügbar sein, hat der Charterer das Recht, eine der folgenden Möglichkeiten zu wählen:

I. den Charterzeitraum um die gleiche Zeitspanne zu verlängern, um die sich die Übergabe verzögert hat, vorausgesetzt, dass die nachfolgenden Charterverpflichtungen der Yacht dies zulassen und der Eigentümer zustimmt.

Übermäßige Verzögerung

II. das Datum der Beendigung unverändert zu lassen und vom Eigentümer einen Betrag zurückerstattet zu bekommen, der proportional zu der Zeit ist, um die sich die Übergabe verzögert hat, berechnet nach dem Satz der gesamten Chartergebühren in Klausel 1 dieser Vereinbarung.

III. Wenn die Verzögerung 1/4 der gesamten Charterzeit überschreitet, diese Vereinbarung zu kündigen und vom Eigentümer den gesamten für diese Charter gezahlten Betrag zurückerstattet zu bekommen. In jedem der in dieser Klausel genannten Fälle ist keine der Parteien verpflichtet, der anderen Partei eine Entschädigung für Verluste oder Schäden zu zahlen, die sich aus der Kürzung oder der Stornierung dieser Vereinbarung ergeben.

Rückgabe der Yacht & Verspätungen

3. Der Charterer verpflichtet sich:

a) die Yacht dem Eigentümer in der GOUVIA MARINA KORFU GRIECHENLAND gereinigt, mit ihrer gesamten Ausrüstung und in demselben guten Zustand wie bei der Übernahme zum vereinbarten Zeitpunkt zurückzugeben. Sofern die Yacht kein Totalverlust ist, hat der Charterer, falls er die Yacht aus irgendeinem Grund nicht zum vereinbarten Datum und Zeitpunkt zurückgibt, dem Eigentümer ein Liegegeld in Höhe des Charterpreises pro Tag dieser Vereinbarung, erhöht um 50 %, für jeden Tag bis zur erfolgten Rückgabe zu zahlen. Falls er die Yacht an einem anderen als dem vereinbarten Ort zurücklässt, hat er dem Eigentümer alle Kosten zu erstatten, die durch die Überführung der Yacht zum Ort der Rückgabe entstehen, sowie für alle nicht durch die Versicherungspolice abgedeckten Verluste oder Schäden aufzukommen, die an oder auf der Yacht auftreten können, bis sie vom Eigentümer übernommen wurde.

Kaution & Garantie

b) einen Betrag von 2.500 € als Kaution und Garantie für etwaige Verluste oder Schäden an der Yacht und/oder ihrer Ausrüstung zu hinterlegen, die nicht durch die Versicherung gedeckt sind. Die Kaution wird dem Charterer nach Inspektion der Yacht, ihrer Ausrüstung und ihres Inventars durch den Eigentümer zurückerstattet.

Personenzahl & Fahrtgrenzen

c) die Yacht nicht für Regatten oder zum Abschleppen anderer Fahrzeuge zu verwenden, außer im Notfall, oder allgemein für andere Zwecke als das private Vergnügen des Charterers und seiner Gruppe, die aus mindestens einem qualifizierten Skipper und einem erfahrenen Besatzungsmitglied bestehen sollte, aber insgesamt nicht mehr als _ je nach Yacht _ Personen auf See umfassen darf.

Tauchbestimmungen

d) keiner Person an Bord zu gestatten, Handlungen vorzunehmen, die gegen die Zollgesetze Griechenlands in Bezug auf Fischerei oder Unterwasserfischerei verstoßen, noch Gegenstände archäologischer Art oder archäologischen Wertes zu suchen oder in Besitz zu nehmen; andernfalls wird diese Vereinbarung beendet, und der Charterer trägt allein die Verantwortung und hat sich allein vor den zuständigen Behörden zu verantworten.

Abschleppen der Yacht

e) zu vermeiden, die Yacht in einen Zustand zu bringen, in dem sie von einem anderen Schiff zu irgendeinem Punkt abgeschleppt werden muss; sollte diese Situation jedoch eintreten, ist mit dem Kapitän des anderen Schiffes der zu zahlende Preis auszuhandeln und zu vereinbaren, bevor das Abschleppen der Yacht zugelassen wird.

Beschränkungen beim Verlassen des Hafens

f) Den Hafen nicht zu verlassen, wenn die Windstärke voraussichtlich über 6 Beaufort liegt oder wenn die Hafenbehörden ein Auslaufverbot verhängt haben oder solange die Yacht unreparierte Schäden aufweist oder lebenswichtige Teile wie Motor, Segel, Rigg, Bilgepumpe, Ankergeschirr, Navigation, Lichter, Kompass, Sicherheitsausrüstung usw. nicht in gutem Zustand sind oder wenn die Wetterbedingungen zweifelhaft sind.

Handhabung der Besegelung

g) die Besegelung bei Bedarf zu reduzieren, um ein komfortables Segeln ohne übermäßige Belastung des Riggs und der Segel zu gewährleisten; nicht in Gebieten zu segeln, die nicht ausreichend durch Seekarten abgedeckt sind; nachts nicht ohne funktionierende Navigationslichter zu segeln.

h) dem Eigentümer im Falle von Schäden an der Yacht telefonisch Bericht zu erstatten.

i) alle gedruckten Unterlagen zur ordnungsgemäßen Handhabung der Yacht und zu den Bedingungen des Fahrgebietes zu studieren.

ES WIRD HIERMIT WEITERHIN zwischen den Parteien vereinbart:

Segelqualifikationen des Charterers

4. Diese Vereinbarung wird auf der Grundlage der vom Charterer schriftlich erklärten Kompetenz in Segeln, Seemannschaft und Navigation geschlossen. Sollten nachträglich Fehler, Auslassungen oder Fehlinterpretationen in dieser Hinsicht entdeckt werden, ist der Eigentümer berechtigt, diese Vereinbarung fristlos zu kündigen und die Chartergebühren einzubehalten.

Prüfung der Segelkenntnisse des Charterers

5. Der Eigentümer kann vom Charterer und seiner Besatzung verlangen, ihre Kompetenz in der sicheren Handhabung und Navigation der Yacht unter Beweis zu stellen, indem sie die Yacht auf See in Anwesenheit des Eigentümers führen. Sollte der Charterer den Eigentümer nicht zufriedenstellen, kann der Eigentümer diese Vereinbarung kündigen oder, falls verfügbar, einen Seemann für so viele Tage an Bord der Yacht nehmen, wie es für die Sicherheit der Yacht und ihrer Passagiere erforderlich ist.

Abnahme der Yacht

6. Vor der Unterzeichnung der Vereinbarung hat der Charterer das Recht, die Yacht, ihre Ausrüstung und ihr Inventar gründlich zu inspizieren, um sicherzustellen, dass alles in gutem Betriebszustand ist.

Betriebskosten

7. Nach der Übernahme gehen Ausgaben für Hafengebühren, Wasser, Treibstoffe, Öle und alle anderen erforderlichen Vorräte sowie die Reparatur von Schäden oder Ausfällen, die auftreten können, während die Yacht in der Verantwortung des Charterers liegt, zu Lasten des Charterers, vorausgesetzt, er hat zuvor die Zustimmung des Eigentümers zur technischen Eignung der durchzuführenden Reparatur eingeholt. Im Falle von Reparaturen oder Schäden, die eindeutig auf normale und natürliche Abnutzung zurückzuführen sind, hat der Charterer die Zustimmung des Eigentümers hinsichtlich der Kosten einzuholen und die entsprechenden Belege zu sammeln, gegen deren Vorlage ihm die Kosten am Ende der Charter vom Eigentümer erstattet werden.

Schäden

8. Wenn durch die Yacht ein Schaden oder Unfall verursacht wird, hat der Charterer die Hafenbehörde zu bitten, den Schaden oder Unfall und die Umstände, unter denen er verursacht wurde, festzustellen und ein schriftliches Protokoll darüber anzufertigen, und gleichzeitig den Eigentümer zu benachrichtigen.

Stornierung/Vorzeitige Beendigung

9. Im Falle einer Stornierung durch den Charterer aus irgendeinem Grund, außer wie in Klausel 2 (iii) erwähnt, werden alle bis zum Datum der Stornierung geleisteten Vorauszahlungen vom Eigentümer einbehalten. Der Eigentümer kann die genannten Anzahlungen nur dann zurückerstatten, wenn es ihm gelingt, die Yacht für denselben Zeitraum an einen anderen Charterer zu vermieten.

Totalverlust der Yacht

10. Sollte die Yacht vor oder während des Charterzeitraums zu einem tatsächlichen oder wirtschaftlichen Totalschaden werden, gilt diese Vereinbarung als beendet, und der Charterer erhält vom Eigentümer alle im Voraus an den Eigentümer gezahlten Chartergelder zurück, vorausgesetzt, dass der Charterer oder seine Besatzung nicht für den Verlust verantwortlich war.

Agenten

11. Die Agenten handeln in gutem Glauben im Namen sowohl des Eigentümers als auch des Charterers und übernehmen in keiner Weise eine Haftung für Handlungen, Angelegenheiten oder Dinge, die von einer der Parteien begangen oder unterlassen wurden.

Schlichtung von Streitigkeiten

12. Im Falle von Streitigkeiten zwischen den beiden Parteien werden diese an zwei Schiedsrichter in Griechenland verwiesen, von denen jede Partei einen zu ernennen hat und deren Entscheidung endgültig ist, oder an einen Obmann, der von diesen Schiedsrichtern zu ernennen ist, falls und wenn sie uneins sind; die Entscheidung des Obmanns ist in diesem Fall endgültig.